1:87

Расчёты

Четыре штуки, которыми пользуюсь сам. Всё считается прямо здесь, в браузере. Цифры можно менять как угодно, запятая и точка оба подходят.

Перевод в масштаб

Настоящий размер на входе, размер на модели на выходе. Работает и наоборот: поменяй цифру на модели.

195,1 мм

16,97 м настоящих в 1:87 это 195,1 мм на модели

модель = настоящий размер / масштаб

Минимальный радиус

Правило большого пальца из своего опыта, не норма. Длину и базу можно снять линейкой с вагона.

от 570 мм

Протиснется на 400 мм, спокойно идёт на 570 мм, красиво смотрится от 850 мм.

На 420 мм поедет, но смотреться будет как игрушка.

внутрь = база² / 8R; наружу = (длина² - база²) / 8R; междупутье = 46 + длина² / 8R

Уклон подъёма

Считай высоту и длину именно того куска, где путь реально поднимается. Я однажды посчитал иначе.

2,35 %

У меня такой же. Шесть вагонов 2ТЭ10 тянет, на большее не рассчитывай.

уклон, % = высота / длина × 100. Настоящая магистраль редко круче 1 %, на горных участках бывает около 3 %. Чтобы пройти над другим путём в H0, я закладываю 80 мм.

Длина состава

Влезет ли поезд в разъезд или к перрону. Длины взяты по автосцепкам прототипа и поделены на 87. На модели сцепка всегда длиннее, чем должна быть, поэтому прибавляю на неё отдельно.

1205 мм

Настоящий был бы 103,5 м. Единиц в составе: 6. В 1300 мм влезает, остаётся 95 мм.

длина = сумма длин / 87 + (число единиц - 1) × запас на сцепку